Jeep Cherokee revisión 2021

¿Es el Jeep Cherokee un óptimo coche?

El Jeep Cherokee es el segundo SUV mucho más grande de la compañía: mucho más grande que el Compass, pero (como recomienda el nombre) mucho más pequeño que el Grand Cherokee. Es una opción alternativa, si bien cara, al Honda CR-V y al Toyota RAV4.

Relacionado con estas elecciones, el Jeep se ve propio, por decir lo menos, y precisamente es una prueba de que la hermosura está en el ojo del espectador. No a todos les agradará de qué manera se ve, a pesar de que los acabados cromados y las llantas de aleación significan que se ve bastante muy elegante.

En el interior, asimismo, no todo son buenas novedades: los controles de la consola central semejan configurados para un automóvil con volante a la izquierda y los modelos con caja de cambios manual no tienen espacio para una reparación.

Aún de esta manera, es bastante superior que los Jeeps del pasado y resiste lo que hallará en las elecciones mucho más obvias, aun si el ajuste y el acabado no están siempre a la altura de los coches alemanes mucho más reputados. . También, el sistema de infoentretenimiento no es tan simple de emplear.

Un tanto mucho más increíble es el espacio interior. Por una parte, hay espacio para cinco mayores y 591 litros de equipaje. De forma alternativa, mover el taburete trasero hacia adelante, lo que disminuye el espacio para los usuarios, incrementa el espacio del maletero a 714 litros, lo que lo transforma en un automóvil familiar bastante útil. No obstante, merece la pena indicar que la instalación del techo corredizo panorámico opcional disminuye el espacio para la cabeza en la parte posterior, lo que podría ser un inconveniente si debe llevar un juego de seis pies en el taburete trasero.

La otra área donde los Jeeps siempre y en todo momento fueron muy increíbles es el todoterreno; y, si bien probablemente pensaría un par de veces antes de realizar ediciones de tracción frontal del Cherokee mediante una grieta embarrada y llena de baches, las ediciones de tracción en las 4 ruedas proseguirán todo cuanto no sea un Range Rover, y la mayor parte de las ocasiones. encajar con eso asimismo.

Claro, el Jeep Cherokee no está tan cerca de ser el más destacable de su clase en el momento en que se mira lo bien que se desempeña en la carretera. Pero, si recuerda los Jeeps de otrora, se sorprenderá agradablemente de lo lógico que conduce. En verdad, en la mayor parte de las ocasiones diarias va a estar bien, si bien no se lo agradecerá si desea ir un tanto mucho más veloz y montarlo suficientemente fuerte. Conque la proporción de balanceo de la carrocería y las lentas respuestas de la dirección son muchos visibles. El automóvil asimismo es bastante ruidoso a grandes velocidades y su tamaño quiere decir que no es la cosa mucho más simple de andar por la localidad.

seguramente la mejor forma de sintetizar el Cherokee es llamarlo un manitas y un profesor de ciertos. Es de los mejores todoterreno en el negocio y un automóvil familiar razonable, pero no el más destacable en la carretera.

Puedes obtener una versión del Jeep Cherokee con un motor V6 de 3.2 litros, pero está desarrollado para empleo todoterreno. En cambio, todos y cada uno de los modelos habituales están pertrechados con una versión del motor diésel de 2.0 litros de la compañía matriz Fiat, libre con 138 o 200 CV. Los dos aguantan bien el peso del Cherokee, y la versión mucho más fuerte te dejará remolcar hasta 2470 kg de equipo agregada.

Esta última versión del Jeep Cherokee asimismo marca un cambio en la seguridad de Jeep. Anteriormente, en el momento en que los turismos fabricados en USA se sometían a las pruebas de choque Euro NCAP, había comentarios sobre su desempeño, pero este no es la situacion del Cherokee. Ganó el premio Best in Class para automóviles todoterreno 4×4 pequeños en 2013 y recibió cinco estrellas.

Las pruebas son mucho más estrictas en este momento, con lo que no hay garantía de que el Cherokee consiga tantas estrellas, pero precisamente tiene una cantidad aceptable de equipo relacionado con la seguridad. Esto incluye siete bolsas de aire, aparte de control de seguridad, recordatorios de cinturones de seguridad para los cinco asientos y un sistema de observación de agilidad predeterminado por el conductor.

Generalmente, en verdad, es un automóvil razonablemente bien pertrechado, con un display táctil de cinco pulgadas, compatibilidad con Bluetooth y sensores de estacionamiento aun en el modelo mucho más fácil. No obstante, los juguetes reales no se muestran hasta el momento en que empiezas la actualización, lo que es un tanto desilusionante, puesto que los modelos con informaciones mucho más altas cuestan prácticamente tanto como los modelos alemanes premium.

No obstante, como Jeep pasó al ala de Fiat, merece la pena estimar los artículos de la compañía. Es verdad que el valor del Cherokee está a la par con un conjunto bastante embriagador de crossovers y SUV de prominente desempeño, pero eso no molesta, y eso no incluye los descuentos que podría conseguir al obtener.

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