Ford da $ 1,000 para retribuir la paciencia de los usuarios por los retrasos en la producción

Los comercios que venden automóviles Ford prosiguen sintiendo los efectos de la escasez de chips en toda la industria y sus clientes del servicio no se liberan. El Blue Oval proporciona un atractivo de $ 1,000 a ciertos usuarios que acaban de tener que aguardar para recibir la distribución de su nuevo automóvil.

Detectado por CarsDirect, el reembolso lleva por nombre Certificado en efectivo de bonificación de pedido minorista en concepto de marketing. Sustituye el Programa de incentivos para pedidos minoristas de $ 500 que se ofrecía previamente y se puede utilizar a la mayor parte de las compras hasta el 6 de julio de 2021. Es retroactivo desde el 1 de abril, con lo que puede demandarlo aun si ahora adquirió un Ford.

El reembolso se puede utilizar a la mayor parte de los modelos de la línea, incluyendo el emblemático Mustang, la F-150 de 14a generación y el Disonante Sport para ocupaciones al aire libre (en la fotografía). Hay visibles salvedades, según CarsDirect, incluyendo el Mustang Mach-Y también y el todoterreno Disonante de tamaño terminado. En dependencia del automóvil escogido y del concesionario que lo venda, los usuarios tienen la posibilidad de conjuntar el reembolso de $ 1,000 con otros incentivos libres en el instante de la adquisición.

Ford pide perdón poniendo dinero en efectivo en el capó pues varios de sus automóviles escasean gracias a la escasez global de chips semiconductores. Dejó inactiva la factoría de Kansas City Assembly que fabrica la F-150 en el mes de mayo de 2021, y la Planta de Camiones Dearborn que asimismo edifica la camioneta operará en cámara lenta hasta la semana del 14 de junio. Hermosillo Stamping and Assembly, la factoría mexicana que fabrica la camioneta. Disonante Sport va a estar desactivado las semanas del 21 y 28 de junio. Estas plantas fabrican una cantidad enorme de automóviles, con lo que cualquier tiempo de inacción perjudica los abastecimientos.

Sugerir el reembolso hasta el 6 de julio recomienda que Ford ve una luz en el final del túnel. En buena medida se mantuvo en silencio sobre la situación, pero su contrincante General Motors apuntó que las entregas de semiconductores están empezando a repuntar y está reiniciando ciertas plantas que dejó inactivas gracias a la escasez. Los desarrolladores de vehículos extranjeros, como Nissan y Mitsubishi, asimismo estuvieron tolerando, y los investigadores estiman que la escasez les va a costar a los desarrolladores de vehículos cuando menos 110.000 millones de dólares americanos en capital en 2021.

Para los conductores que aguardan un Disonante, la luz en el final del túnel es el proverbial tren de mercancías de Metallica. Su publicación asimismo se vió perjudicado por la escasez de chips, pero los inconvenientes de suministro relacionados con el techo recio han obligado a Ford a postergar ciertas entregas hasta 2022. En el mes de mayo de 2021, se notificó a ciertos sucesos de reservas que las retardas seguirían indefinidamente.

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