Revisión del BMW i3 2021

¿Es el BMW i3 un óptimo coche?

Merece la pena estimar el BMW i3 si busca un automóvil eléctrico que sea simple de conducir por la localidad y con un interior muy elegante y de gama alta. Pero exactamente la misma un iPad adjuntado con una tablet Android de marca blanca, va a pagar mucho más por el aspecto y la calidad del i3 que por sus elecciones más frecuentes.

En el i3 está el refulgente iDrive de BMW con un display de infoentretenimiento de 10 pulgadas de alta resolución y un sistema para la navegación por satélite estándar, pero tristemente la moldura del tablero de instrumentos de madera y los asientos relativamente de cuero de BMW no lo son; solo están libres como una parte del BMW Loft opcional. Packs de acabados interiores de cabañas y suites.

Pero aun sin uno de esos packs mejorados, la cabina del i3 aún se siente suntuosa y hay bastante espacio a fin de que se sienta cómodo, aun si mide mucho más de seis pies de altura.

Lamentablemente, el espacio en la una parte de atrás no es tan desprendido, pero todavía hay bastante espacio a fin de que los pequeños se acuesten. Las puertas traseras con bisagras traseras destacables del i3 significan que asimismo es simple de alzar en un taburete infantil voluminoso, y sus ventanas traseras de formas extrañas significan que los asientos traseros por lo menos se sienten impresionantemente aireados.

Lamentablemente, es un recio de 4 plazas y su maletero no es especialmente espacioso. Como resultado, el Renault Zoe y el Nissan Leaf son turismos eléctricos mucho más prácticos.

El BMW i3 viene de serie con una batería compacta y un pequeño motor eléctrico que impulsa las ruedas traseras. BMW asegura que esta combinación le ofrece 188 millas de alcance entre cargas, pero en condiciones reales puede aguardar que alcance mucho más de 160 millas.

El BMW i3 de alto rango es una alternativa de izquierda en un mercado que es un nicho, pero mire alén de su estilo de ciencia ficción y hallará que es bastante simple.

Asimismo hay un modelo «s» que tiene mucho más capacidad pero asimismo un rango sutilmente achicado: va a viajar de manera oficial 175 millas entre cargas. No obstante, BMW piensa que en el planeta real, el i3 asimismo cubrirá cerca de 160 millas, lo que corresponde al modelo estándar.

No piense en el i3 como un automóvil retardado y ecológico que solo es conveniente para caminar por las tiendas: el motor eléctrico de 170 hp del automóvil estándar da una aceleración prácticamente instantánea que lo asiste para apresurar de 0 a 100 km / h en 7.3 segundos de forma muy respetable. El i3s es aún mucho más veloz, con su motor eléctrico de 184 caballos de fuerza que disminuye el tiempo de carrera a 6,9 segundos.

Sea como sea el modelo que escoja, hallará el BMW muy simple de conducir. Su radio de giro es muy ajustado y sus enormes ventanales hacen más fácil la visualización y el estacionamiento.

Lamentablemente, no es tan cómodo como Zoe and the Leaf. Su suspensión recia y sus enormes llantas de aleación destacan los baches en la carretera y vas a escuchar bastante viento y estruendos de neumáticos a velocidades de autopista.

Tampoco puede desafiar a Zoe en concepto de seguridad. Consiguió 4 estrellas de Euro NCAP en 2013 en comparación con las cinco estrellas de Renault en exactamente el mismo año, y el frenado automático de urgencia en localidad asimismo es opcional.

Pero si puede vivir con ese deber, el BMW es un coche familiar pequeño y muy elegante que merece la pena estimar si conduce primordialmente en la localidad y no posee dónde recargar.

Si quiere ver qué géneros de promociones están libres, visite nuestra página de promociones de BMW i3.

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