BMW Serie 5 vs Jaguar XF – Espectáculo de stand-off

El Jaguar XF de fabricación británica es el contrincante de la marca para modelos como el BMW Serie 5, que ha gobernado el mercado de vehículos ejecutivos a lo largo de décadas. El último XF tiene dentro aún mucho más aluminio en su carrocería para achicar el peso y progresar el interior. Pero, ¿cuál da la opción mejor todo en uno hoy en día? Los equiparamos uno al costado del otro para conseguir el conveniente para usted. Coloca tu Jaguar XF o BMW 5 Series en nuestro configurador de turismos para poder ver cuánto puedes ahorrar. Estilo Con su espeso diseño de aluminio, Jaguar asegura haber construido el automóvil mucho más bello de su clase. El XF se constituye de líneas y superficies limpias, con baja resistencia aerodinámica y una distancia entre ejes mucho más extendida que su precursor. Con su techo inclinado hacia atrás, semeja un cupé, pero pese a su longitud un tanto mucho más corta que el BMW, Jaguar asegura que da 3 mm mucho más de espacio para las piernas que su contrincante alemán. Asimismo hay mucho más espacio en el maletero: 540 litros en comparación con 520 en la serie 5. Ciertos podrían meditar que la serie 5 semeja un tanto conservadora en comparación, conque para contrarrestar eso, la marca alemana ha actualizado el modelo en 2013 con ciertas actualizaciones sutiles a el parachoques. y luces. La cabina asimismo ganó novedosas opciones de color y panel de adelante. Como todos y cada uno de los BMW, consigues una calidad de construcción inigualable que usa materiales geniales, una situación de dirección baja y esa parrilla de riñón icónica. Las llantas de aleación y los faros de xenón asimismo son estándar, sin nombrar las distinguidos luces antiniebla delanteras LED. Los usuarios de motores comerciales tienen que buscar el motor diésel Ingenium de 2.0 litros del Jaguar XF, su versión mucho más frugal, que promedia 71.7 mpg pero aún genera 163 hp y 280 lb-ft de torque. Las emisiones de CO2 de 104 g / km del XF son las mejores de su clase para un sedán ejecutivo no híbrido. Por contra, el BMW 518d emite 114g / km. Asimismo está en la línea un modelo Ingenium de 2.0 litros con 180 hp y 217 libras-pie de torque que, como la versión de 163 hp, recibe una transmisión automática de ocho velocidades. En la parte de arriba de la gama de motores diésel está un V6 biturbo de 3.0 litros que crea 300 hp y 516 libras-pie de torsión. La única versión de gasolina hasta hoy es el V6 sobrealimentado, que da 380 caballos de fuerza y ​​332 libras-pie. Hasta entonces, el BMW Serie 5 proporciona 2 opciones de gasolina: un motor de gasolina 2.0 turbo de 4 tubos en el 520i y el 528i. Los motores gasoil mucho más populares van desde un gasoil de 3.0 litros en el 530d y 535d hasta una unidad de 2.0 litros en el 518d y 520d. A los petroleros les encantará el 550i, que tiene un V8 biturbo de 4.4 litros y esos que procuran el sedán de máximo desempeño tienen que ver al M5, donde el V8 de 4.4 litros tiene mucho más de 550 hp. Interior En el XF, la cabina es parcialmente escasa, con una enorme consola central que proporciona bastante espacio de almacenaje, tal como un sistema de información y diversión con pantalla táctil de 10.2 pulgadas. Para mucho más dramatismo, la rueda selectora de marchas giratoria se eleva desde esta consola central en el momento en que comienza el motor. Hasta entonces, los instrumentos primordiales se detallan en un panel TFT de 12,3 pulgadas que puede modificar mientras que conduce. La Serie 5, por otra parte, le da a Jaguar una aceptable relación calidad precio con un interior muy elegante y espacioso. Su muy elegante fachada se complementa con una tecnología avanzada, simple de utilizar y bien dentro, tal como con una increíble calidad de construcción. El sistema de información y diversión de BMW, particularmente, es de los mejores del mercado de hoy. Conducción El XF da agarre y tranquilidad en la carretera. Todas y cada una de las ediciones son automáticas y tienen la posibilidad de apresurar de 0 a 100 km / h en nueve segundos; el mucho más fuerte de 3.0 litros puede llevarlo a cabo en cinco segundos. Con una dirección precisa y un óptimo manejo, es ágil en las curvas, pero maneja bien los golpes. No obstante, si quiere una caja de cambios manual con este modelo, se va a sentir decepcionado. La Serie 5, según varios críticos, proporciona la mejor dirección, no obstante, merced a la experiencia de BMW en conducción y manejo. Es increíble en movimiento y la dirección tiene un peso natural para ofrecer una aceptable proporción de retroalimentación a través del volante. Para los entusiastas, asimismo existe la opción de una caja de cambios manual. El desarrollador bávaro hizo todo lo que resulta posible por reducir el estruendos del viento y de la carretera, lo que facilita llevar a cabo viajes largos con total calma. ¿Cuál debería obtener? Si quiere mucho más opciones de motor de gasolina, una caja de cambios manual y una experiencia de conducción incomparable, escoja el BMW. No obstante, con su apariencia muy elegante y un volumen de maletero mucho más grande, posiblemente la extravagancia del XF le persuada. ¿Y después? Nos encantaría comprender tu opinión en el cuadro de comentarios. De igual forma, consulte nuestra página de promociones para conseguir mucho más opciones y utilice nuestro configurador de vehículos para saber cuánto puede ahorrar en su próximo automóvil nuevo. ¿Listo para obtener tu próximo coche? Edifica tu coche especial. Los distribuidores se aproximan a ti con sus mejores promociones. Equipara los más destacados costos en. 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