Selecciones de los editores mayo de 2021 | BMW M3, Toyota Camry y ciertos Golf calientes

Este mes, damos el estatus de Decisión de los Editores a múltiples coches de prominente desempeño, pero asimismo triunfaron unos cuantos sedanes regulares mucho más. Abril nos vio admitir 4 modelos, pero eso incrementa a seis para mayo. Conforme el tiempo se excita aquí en Michigan, tendemos a subirnos a los coches de deportes que no manejamos a lo largo de todo el invierno, lo que resulta en un mes de pruebas con varios coches de deportes. Eso enseña por qué razón la lista del mes en curso es tan pesada en coches de deportes y escotillas calientes.

Caso de que se haya perdido nuestras publicaciones precedentes de Elijas de los editores, aquí hay una ojeada veloz sobre lo que sucede aquí. Calificamos todos y cada uno de los coches nuevos que conducimos con una puntuación del 1 al 10. Los coches que son ejemplares en sus propios segmentos consiguen el estado Decisión de los editores. Esos son los que recomendaríamos a nuestros amigos, familiares y cualquier persona que tenga curiosidad y lleve a cabo el interrogante. La lista que hallará ahora se compone de todos y cada uno de los vehículos que calificamos en el mes de mayo que consiguieron el honor de ser una Decisión de los editores.

Toyota Camry 2021

Toyota Camry XLE 2021

Toma rápida: El Toyota Camry guarda su rincón como de los mejores sedanes medianos que puede obtener. Viene en una pluralidad de acabados y sistemas de propulsión, desde el fuerte modelo TRD hasta el híbrido que consume comburente. Es un automóvil atrayente, servible y terminado que da valor y ocupación.

Puntaje: 8.5

Con qué compite: Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia K5, Nissan Altima, Mazda6, Subaru Legacy, VW Passat, Chevy Malibu

Pros: Modelos de deportes híbridos eficaces, muy polivalentes y entretenidos de conducir

Contras: Infoentretenimiento promedio, exterior polarizado, base lenta de 4 tubos

De los editores:

Editor en jefe Greg Migliore: “El Camry se encuentra dentro de los portaestandartes estándar en el segmento de tamaño mediano. Con muchas compañías abandonando esta área, las que quedan, como Toyota, lo hacen bien. A lo largo de bastante tiempo un bastión de diseño poco entretenido y activa de conducción adormilada, el Camry en este momento es legítimamente atrayente y proporciona una gama de trenes motrices. Es una entrada sólida y, adjuntado con el Honda Accord, protege la presencia de los sedanes de tamaño mediano «.

Análisis en hondura: Revisión del Toyota Camry 2021 | Noticias, imágenes, economía de comburente híbrida y AWD

Volkswagen GTI 2022

El nuevo Volkswagen Golf GTI

  • El nuevo Volkswagen Golf GTI

Toma rápida: Con una activa interesante y un estilo propio, el GTI todavía es el estándar para las escotillas entusiastas.

Puntaje: Octavo

Con qué compite: Honda Civic Si, Hyundai Veloster N, Kia Forte GT, Mazda3 Turbo

Pros: Veloz, se maneja bien, atrayente y con un estilo increíble.

Contras: Tecnología problemática, un tanto cara

De los editores:

Editor en jefe Greg Migliore: “El Golf GTI sirve a un nicho de entusiastas que procuran y adoptan su herencia y atributos. Todo eso actúa en la generación Mk 8, que es embriagadora, interesante y entretenida de conducir en prácticamente todas las situaciones. Suena, cambia y se ve precisamente como habría de ser el GTI. El nuevo interior digital es atrayente y los asientos a cuadros son un símbolo de la entrañable aptitud del GTI para superar y, al tiempo, mantenerse leal a sí mismo «.

Análisis en hondura: Primera revisión del Volkswagen Golf GTI 2022 | De forma directa de la fundición central

Volkswagen Golf R 2022

Volkswagen Golf R 2022

  • Volkswagen Golf R 2022
  • Credito de imagen: Zac Palmer

Toma rápida: El Mk 8 Golf R es el género de escotilla que va a hacer trizas sus esperanzas de desempeño y se va a ver muy elegante haciéndolo. VW logró que esta generación fuera mucho más entretenida con un diferencial trasero trucado y mucho más capacidad, pero sostiene la naturaleza fácil y increíble que amamos en la línea Golf.

Puntaje: Octavo

Con qué compite: Honda Civic Type R, Subaru WRX STI, Hyundai Veloster N, BMW M235i Enorme Coupe, Audi S3, Mercedes-AMG A 35

Pros: Tracción en las 4 ruedas, superrápido y atrayente exterior y también interior

Contras: Tecnología costosa y bien difícil de emplear

De los editores:

Road Test Editor Zac Palmer – «Donde el viejo Golf R solamente valía la prima sobre un GTI, el nuevo Golf R con mucho más capacidad y un sistema de tracción total con vectorización de par de desempeño vale completamente la diferencia de precio. con exactamente el mismo estilo maduro y profesional de siempre y en todo momento «.

Análisis en hondura: Primera revisión del Volkswagen Golf R 2022 | ¡Es considerablemente más entretenido!

2021 BMW M3

2021 BMW M3

Toma rápida: No hay cuestiones sobre las capacidades de desempeño del M3. Come pavimento vorazmente, se maneja como un profesional e inclusive se conduce razonablemente bien. Nos encontramos divididos en su fachada, pero no va a ver su reja polarizadora desde el taburete del conductor.

Puntaje: 8.5

Con qué compite: Mercedes-AMG C 63 Sedan, Audi RS 5 Sportback, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Cadillac CT5-V Blackwing

Pros: Mega veloz, da transmisión manual, manejo de primer nivel

Contras: Fachada polarizante, se regresa costoso velozmente

De los editores:

El editor de pruebas de carretera Zac Palmer: «No se encontraba seguro sobre la parrilla en las fotografías on-line, pero marcha exponencialmente mejor en persona. Y tras conducir el M3 Competition, me aproximé aún mucho más. Este automóvil es insuperable en todos y cada uno de los sentidos, y con un manual asimismo es un cubo lleno de diversión «.

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2021 BMW M4

2021 BMW M4

  • 2021 BMW M4
  • Credito de imagen: Zac Palmer

Toma rápida: El M4 no posee el aspecto supuestamente belicoso del M3, pero seguramente comparte su excelencia de conducción estelar. El gran taburete trasero da aún mucho más causas para ir con el cupé, lo que le deja justificar la caída de ámbas puertas traseras para conseguir un perfil mucho más muy elegante.

Puntaje: 8.5

Con qué compite: Mercedes-AMG C 63 Coupé, Audi RS 5 Coupé, Lexus RC F

Pros: Increíble manejo y aceleración, utilitario para un cupé, receptivo y atrayente para conducir

Contras: Estilo polarizante, aun mucho más costoso que el M3

De los editores:

Road Test Editor Zac Palmer – «No pienso que el M4 se vea tan bien como el M3, pero se conduce con exactamente la misma rivalidad imperturbable. Me hallé riendo a carcajadas en el taburete del conductor de lo bastante que me se encontraba divirtiendo con esta parte posterior -Cupé de conducción. Aun el interior es magnífico, singularmente si consigues los asientos de cubo con respaldo de fibra de carbono opcionales.

Análisis en hondura: 2021 BMW M4 Primera revisión de conducción | Misión cumplida

Acura TLX 2021

2021 Acura TLX A-Spec

  • 2021 Acura TLX A-Spec
  • Credito de imagen: Zac Palmer

Toma rápida: Acura mejoró de enorme manera el manejo y la activa de conducción con el nuevo TLX para transformarlo en un magnífico sedán deportivo. La transmisión es un punto bajo, pero la calidad del interior, la tecnología y el diseño general son enormes provecho para el 4 puertas a buen precio.

Puntaje: 7.5

Con qué compite: BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT5, Volvo S60

Pros: Manejo estelar, interior de alta definición, buen diseño

Contras: Transmisión bajo el promedio, mucho más lenta que la rivalidad, pesada

De los editores:

Road Test Editor Zac Palmer – «Este coche es entretenido de conducir. No me llama la atención con su aceleración, pero el sistema SH-AWD hace magia en las curvas. La tecnología de vectorización de torque de Acura es la mejor de su clase y ofrece este enorme chasis a alturas increíbles para un automóvil AWD con tracción frontal «.

Editor sénior, Green, John Beltz Snyder: «En un inicio me atrajo el aspecto del TLX; es deportivo y muy elegante sin parecer congestionado. No obstante, es el sonido y el desempeño del motor lo que me llama todo el tiempo a fin de que vuelva al taburete del conductor. ¿Quién afirmaría que un turbo 4 podría ser tan seductor? «

Análisis en hondura: Revisión del Acura TLX 2021 | Regreso al futuro

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