Range Rover Evoque x Porsche Macan: la hazaña de los SUV

El Range Rover Evoque y el Porsche Macan están a la cabeza del segmento de los SUV sólidos de mucho lujo. Los dos modelos fueron un enorme éxito para Land Rover y Porsche, con lo que son oponentes naturales para los usuarios. La pareja es muy apreciada por los críticos, pero adoptan distintas enfoques para la asamblea informativa del SUV. Entonces, ¿cuál escoger? Equiparamos los 2 para descubrirlo. Recuerde, si le agrada su encanto británico, puede precisar un Range Rover Evoque en nuestro configurador de vehículos para poder ver qué se da. Estilo Desde su debut en 2011, el Evoque demostró ser increíblemente habitual entre los usuarios, que no se fatigan de su fachada de automóvil conceptual. Se semeja a los modelos mucho más enormes y costosos de la gama, lo que fortalece sus credenciales de mucho lujo. Desde ciertos ángulos, esto sin lugar a dudas provoca que oponentes como el BMW X3 y el Audi Q5 sean bastante insulsos y trasnochados en comparación. La manera mucho más ancha de cinco puertas y la línea del techo mucho más receptiva, para muchos, no tienen exactamente el mismo encontronazo visual, pero todavía es un automóvil muy increíble. De la misma el Evoque, el Macan es dependiente en buena medida de otros modelos de la línea Porsche. Semeja el Cayenne mucho más grande, pero el Macan es probablemente el mucho más bonito. La línea del capó es bastante baja para los estándares de los SUV, y las considerables salidas de aire en la parte frontal proponen que hay mucha capacidad bajo el capó. Interior Exactamente la misma el exterior, el Range Rover y el Porsche son probablemente ámbas cabinas mucho más distinguidos de la industria. El Evoque está impecablemente cortado con materiales que no estarían fuera de rincón en ninguno de sus hermanos mayores. Los controles primordiales son robustos y están bien organizados, al tiempo que los diales son enormes y simples de leer para rememorar a los ocupantes que, en el fondo, todavía es un 4 × 4. Si transporta a la familia de manera regular, entonces el cinco puertas mucho más grande es la opción mejor: posibilita el ingreso a los asientos traseros y, una vez allí, los ocupantes tienen un tanto mucho más de espacio para la cabeza. El Porsche adopta un enfoque diferente, con una situación de dirección baja que lo realiza parecer un enorme sedán deportivo. Prácticamente todas las superficies están repletas de cuero despacio o metal, al paso que el conductor recibe un precioso volante de tres radios. El espacio para los usuarios traseros no puede igualar al del Evoque de cinco puertas, y el maletero de 500 litros es levemente mucho más pequeño que los 550-575 litros del Range Rover. Los probadores de manejo son muy positivos sobre de qué forma se siente el Evoque en la carretera, y de forma frecuente comunican de qué manera se ve un automóvil. La dirección precisa provoca que sea simple de poner y en las curvas jamás se ve tan prominente como lo realiza. El viento y el estruendos de la carretera están bien suprimidos, lo que transforma al Evoque en un crucero cómodo. Siempre y cuando evite las gigantes llantas de aleación de 20 pulgadas opcionales, asimismo va a funcionar bastante bien. No obstante, el aspecto futurista tiene un pequeño problema: la ventana posterior es pequeña, lo que provoca que la visibilidad en reversa sea pobre. Cuando menos todos y cada uno de los modelos de la gama están pertrechados con sensores de estacionamiento traseros. Más allá de que el Evoque semeja capaz en las esquinas, este es el tema especializado del Macan. Pese a su importante tamaño y peso de prácticamente 2 toneladas, superará a cualquier gimnasio, pero al mucho más eficaz. Los neumáticos dan un colosal agarre y la dirección comunica al conductor precisamente lo que sucede en la área de la carretera. Prosigue andando con mucho más suavidad de lo que se espera y sigue cómodo en todas y cada una de las superficies, salvo en las mucho más bien difíciles, un testimonio de las capacidades de los ingenieros de Porsche. Motores Bajo el capó están las mayores diferencias entre los 2 coches. Al tiempo que el Evoque da pequeños motores de gasolina y diésel de 4 tubos mucho más dirigidos en el refinamiento y la economía de comburente, Porsche da una selección de motores horriblemente poderosos que serían suficientes para llevar a cabo sonrojar a un Boxster. El Evoque está libre con una de tres entidades: un gasoil de 2.0 litros con 150 o 180 hp, al tiempo que un turbo de gasolina de 2.0 litros con 240 hp es la opción mucho más vigorosa de la gama. Los motores gasoil son suaves y también impresionantemente sigilosos, y tienen la posibilidad de promediar 65.6 mpg en el modelo de tracción frontal de baja capacidad. La gasolina puede apresurar de 0 a 100 km / h en 7,1 segundos, pero la cifra de treinta y muchos duele un tanto. No obstante, la automática opcional de nueve velocidades es increíble. El Macan de nivel de entrada está impulsado por un turbo de gasolina de 2.0 litros, bueno para un esprint de 6.9 segundos de 0 a 62 mph y una economía de comburente razonable de 39.2 mph. Mucho más arriba en la línea está el Macan S, impulsado por un V6 de 3.0 litros y 355 bhp que proporciona un desempeño y una elasticidad increíbles. En la parte de arriba de la alineación de Macan está el Turbo. Una unidad de 3.6 litros con doble turbocompresor que lleva a cabo 395 hp asistencia al Macan a lograr las 62 mph en solo 4.8 segundos, mucho más veloz que el Cayman GTS, y una agilidad máxima de 165 mph. Relación calidad precio Si elige un precio de compra bajo en su SUV sólido, ninguno de estos coches ha de estar en la parte de arriba de su lista de compras. No obstante, dados los talentos que los dos proponen, siempre y en todo momento obtendrás lo que pagas. En concepto de números, el Evoque es el mucho más económico de los 2, en la mayoría de los casos cuesta 10,000 menos que el Macan. No obstante, esta comparación solo es importante si el valor es el único aspecto. El Macan de nivel de entrada está bastante superior alineado con la unidad mucho más fuerte de la línea Evoque, que es prácticamente 1.500 mucho más cara que el Porsche. Veredicto El Range Rover Evoque y el Porsche Macan son 2 de los más destacados SUV premium del mercado. Los dos proponen un bello estilo por la parte interior y por fuera, un refinamiento inigualable y una experiencia de conducción que contraría su tamaño y peso, pero el par da méritos sutilmente distintas alén de eso. Los motores gasoil Evoque son, con bastante, los mucho más económicos de operar, pero aún brindan un nivel de desempeño bastante para las pretensiones de la mayor parte de los usuarios. Si la capacidad y la agilidad son lo más esencial para usted, Porsche gana de manera fácil la rivalidad. De cualquier forma, no te decepcionará. ¿Y después? Si te agradó, pone el Range Rover Evoque en nuestro configurador de vehículos para poder ver cuánto te puede contribuir a ahorrar. Para conseguir mucho más opciones, visite nuestra página de la compañía o, si aún tiene inconvenientes para seleccionar su próximo automóvil, consulte nuestro selector de vehículos. ¿Listo para obtener tu próximo coche? Edifica tu coche especial. Los distribuidores se aproximan a ti con sus mejores promociones. Equipara los más destacados costes en. Ahorro promedio de 2,900 ¿Listo para obtener su próximo automóvil? Crea tu coche especial. Los distribuidores se aproximan a ti con sus mejores promociones. 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