Revisión 2021 Bentley Continental GT Cabriolet

¿Es el Bentley Continental GT Cabriolet un óptimo coche?

El Bentley Continental GT Cabriolet es un convertible de 4 asientos ultralujoso que probablemente va a ver rivalizando por la atención adjuntado con un Mercedes Clase S Cabriolet o un Rolls-Royce Dawn explorando por la Costa Azul, Azur o cerca de Bel Air.

Pero de esos tres, el Bentley tiene los únicos derechos de fanfarronear: es el convertible de 4 plazas mucho más veloz. Sí, Bentley GTC es el secador para el cabello mucho más veloz y costoso de todo el mundo.

Pero qué bonito secador para el cabello … La gran reja y la gran insignia les dejan a todos comprender que andas manejando un Bentley. Hay un fuerte pliegue en el costado del automóvil que se funde con los anchos flancos de la parte posterior. La versión V8 viene con rines de aleación de 20 pulgadas, el W12 viene con rines de 21 pulgadas y puede actualizar a rines de 22 pulgadas si lo quiere. ¿Precisa mucho más derechos de fanfarronear? Estos frenos son los mucho más enormes de un automóvil de producción.

Hay múltiples luces de matriz LED en la parte de atrás, pero la estrella del espectáculo es este techo de lona plegable. Viene en una gama de colores, incluyendo un efecto tweed, y puede pasar de abierto a cerrado en 19 segundos, a velocidades de hasta 30 mph.

El interior es sencillamente fantástico. Cuero cosido a mano, deliciosos acabados en madera genuina, botones de metal moleteados … todo cuanto ves y tocas irradia calidad. Solo Rolls-Royce está al mismo nivel. Pero no debes buscar el ámbito masculino del club: escoge la tapicería de fibra de carbono y el interior del GTC puede mostrar deportivo y moderno.

El sistema de infoentretenimiento está bien, es afín al del Porsche Panamera, pero no es el mucho más simple de emplear. Y como Porsche, no puede conseguir el sistema con Android Coche, solo con Apple CarPlay. No obstante, la pantalla de infoentretenimiento giratoria opcional es bien interesante. Pasamos de la pantalla a los diales analógicos a un panel de madera. Bella.

La pantalla digital del conductor asimismo es satisfactorio. Semeja lo que se consigue en los últimos vehículos Audi: Bentley, Porsche y Audi son propiedad de exactamente la misma compañía matriz y, en consecuencia, distribuyen mucha tecnología. La pantalla es simple de modificar y se ve bien.

Esa pequeña nota sobre el convertible de 4 plazas mucho más veloz puede no parecer tan interesante en el momento en que andas sentado en los asientos traseros. Exactamente la misma el frente, está bien hecho, pero es bastante configurado. El maletero asimismo es pequeño puesto que el techo ocupa espacio en el momento en que está plegado. Con lo que puede ser preciso poner estos palos de golf en los asientos traseros. No obstante, si quiere un automóvil práctico, adquiera una camioneta Skoda.

¿Obtener un Bentley? Espera o vete a casa. Omita el V8 y vaya de forma directa a la versión W12 para eludir «si solo» se arrepiente mucho más adelante.

Si algo no es de su gusto, hay múltiples maneras de ajustar su GT ​​convertible y Bentley va a estar feliz de tomar su dinero para plus, como el sistema de sonido Naim de £ 6,000 o informaciones. consigues un display de visualización de adelante, control de crucero adaptativo y visión nocturna. Asimismo hay seis mil.

En contraste a todas y cada una de las opciones y actualizaciones, seleccionar un motor es simple. Hay un V8 de 550 CV o el W12 de 635 CV. ¿Nuestro consejo? Si deseas ser un oso, conviértete en un oso grizzly y obtén el W12. Claro, el V8 es un tanto mucho más ligero y quizás un tanto mucho más ágil, pero el W12 es mucho más pasmante, eso es lo que deseas en un Bentley, ¿seguro?

Hay una sucesión de tecnologías de conducción que hacen que el Bentley GT Cabriolet sea refulgente de conducir. Tiene tracción integral capaz que puede mandar el 38% de su capacidad a las ruedas delanteras para asistirlo a salir de un rincón, o el 83% de la capacidad a las ruedas traseras para llevarlo a cabo mucho más deportivo.

El W12 tiene barras antivuelco activas que sostienen el coche chato en las curvas, lo que lo realiza muy entretenido en una carretera sinuosa, pero se desconecta en las rectas para una conducción despacio. Puede conseguirlo como una alternativa en el V8. Con todo, pese a su tamaño, el Bentley es mucho más entretenido de conducir que sus oponentes Mercedes o Rolls-Royce.

Asimismo les hace pasar un mal rato tratándose de cuestiones de tranquilidad. Sus amortiguadores adaptativos estándar se ajustan de forma continua para asegurar el viaje mucho más cómodo mientras que navega, al paso que la suspensión neumática puede alzar el automóvil, lo que provoca que las cosas sean mucho más suaves al pegar los baches en la localidad.

Si hay una desventaja de tener el convertible en el cupé, es que el estruendos de los neumáticos es solo un tanto mucho más observable. Y la visión posterior no es buenísima en el momento en que el techo está prominente.

Pero eso es todo, enserio. Si deseas uno, cómprate uno. Y coge el W12. Especifique el de el consultando las promociones de Bentley GT Convertible.

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