Revisión del Audi SQ8 2021

¿Es el Audi SQ8 un óptimo coche?

Si el Audi SQ7 es un Q7 que pasa unas escasas horas cada día adiestrando, entonces el SQ8 es su hermano del mismo modo atlético que ha pagado ropa de deporte de diseño mucho más delicada.

Su parrilla masiva, por poner un ejemplo, es mucho más ancha que la del SQ7 y le da al SQ8 una auténtica vibración de tiburón peregrino, al paso que la línea del techo muy elegante y la barra de luz de freno de ancho terminado significan que no lo confundirá con un modelo habitual. SUV para familias, aun a la noche.

Lamentablemente, si bien muchas de las tomas de aire abiertas del SQ8 tienen un propósito práctico, solo 2 de sus 4 gigantes cilindros de escape cromados están verdaderamente conectados al motor, lo que es una lástima para ti, Audi.

Por fortuna, no hay tal decepción en el interior, donde la cabina del Audi SQ8 se ve y se siente bien elegante. Lamentablemente, adjuntado con un bulto de asientos de deportes que da mejor soporte y un volante de fondo chato, no se observa drásticamente diferente de lo que consigues en el Q8 S Line estándar.

Es exactamente la misma historia con el trío de pantallas de información y diversión Audi SQ8. Ámbas pantallas centrales son bastante limpias y la función de retroalimentación háptica las hace un tanto mucho más simples de utilizar sobre la marcha que las pantallas táctiles habituales. Pero los distintos menús y los frustrantes controles del calentador en pantalla no son tan intuitivos como los botones físicos que están en un BMW.

La refulgente pantalla digital del conduzco Virtual Cockpit, por su lado, asistencia al Audi SQ8 a recobrar ciertos puntos. Aparte del hecho de que viene de serie con duplicación de teléfonos capaces para gadgets Apple y Android.

Su espaciosa cabina con espacio bastante a fin de que 4 mayores enormes se sientan cómodos pone otro enorme punto a poner énfasis del SQ8. Claro, no es tan práctico como el SQ7 y no puedes lograrlo con una tercera fila de asientos en la parte posterior, pero desliza los asientos traseros hacia adelante, o dóblalos totalmente, y vas a poder llevar mucho más. equipaje que en un BMW X6 o en un Range Rover Sport.

En varios sentidos, el Audi Q8 estándar tiene mucho más sentido que el SQ8, considerablemente más costoso, pero si solo precisa tener entre los SUV de cinco plazas mucho más veloces en venta, esta es una increíble opción.

El Audi SQ8 asimismo es mucho más veloz que estos coches, merced a su motor gasoil V8 biturbo de 4.0 litros que lleva a cabo 435 hp y un sistema eléctrico capaz que contribuye a proveer un empuje prácticamente instantáneo en el momento en que se activa el acelerador. Con el control de lanzamiento habilitado, este SUV de prácticamente 2.4 toneladas acelerará de 0 a 100 km / h en menos de 4.8 segundos, mucho más veloz que ciertas escotillas calientes serias.

Mezcle ese desempeño extravagante con una caja de cambios automática despacio y suspensión neumática adaptativa, y conseguirá un crucero transcontinental muy relajante, pero rapidísimo. La tracción total quattro estándar quiere decir que el SQ8 no se va a quedar atrás si escoge conducir mediante campos embarrados (o mucho más probablemente glorietas mojadas).

Si está mucho más entusiasmado en de qué forma el SQ8 maneja ciertas horquillas que en de qué manera proseguirá un todoterreno Land Rover Discovery, le aconsejamos que escoja un modelo Vorsprung de gama alta. Estos se favorecen de un diferencial trasero de deslizamiento con limite para una mejor tracción en las curvas y una estabilización antivuelco activa para asistirlos a realizar cambios mucho más planos que el proverbial panqueque.

Estos modelos de alto rango asimismo están pertrechados con dirección en las 4 ruedas para lograr que el SQ8 sea impresionantemente manipulable en la localidad y mucho más permanente a grandes velocidades. Es una lástima tener que abonar mucho más por otros sistemas deseables de asistencia al conductor, incluyendo el control de crucero adaptativo y el asistente de cuidado de carril, singularmente estimando que el Audi SQ8 cuesta prácticamente £ 15,000 mucho más que un Q8 50TDI.

Por ende, si busca un SUV muy elegante, cómodo y razonablemente veloz, el Audi Q8 estándar hace un óptimo trabajo. No obstante, si solo precisa tener el SUV diésel mucho más veloz del mercado, y no le importa gastar dinero por el privilegio, todavía debe estimar el Audi SQ8.

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