Revisión del Audi RS7 Sportback 2021

¿Es el Audi RS7 Sportback un óptimo coche?

Varios coches están pertrechados con motores que generan 150 hp, pero no existen muchos modelos en venta que bombeen tanta capacidad por pasajero. El Audi RS7 Sportback, con su V8 ​​de 4.0 litros y 600 CV, es uno.

Este coche deportivo de 4 puertas encaja en exactamente el mismo nicho de 4 puertas de gran velocidad que el Porsche Panamera y el Mercedes AMG GT de 4 puertas y viene con muchas exquisiteces visuales para asistirlo a distinguirlo del A7 estándar.

Estos gigantes cilindros de escape, por poner un ejemplo, son los mucho más enormes instalados en cualquier modelo Audi RS y están alojados en un parachoques trasero absolutamente rediseñado. Conviértete en a un lado y apreciarás un juego de llantas de aleación de 21 pulgadas que cubren frenos mucho más fuertes y encajan en pasos de rueda mucho más anchos. En verdad, solo el capó, el techo, la tapa del maletero y las puertas se distribuyen con el A7 estándar, por si acaso te lo cuestiones.

Audi no hizo muchos cambios de deportes dentro del RS 7 Sportback, pero consigues mucho más asientos de la marca RS con ajuste eléctrico para contribuir a los conductores de prácticamente cualquier altura a sentirse cómodos. Asimismo hay un volante de fondo chato y levas de cambio de aluminio frescas (tanto para ver para tocar).

Los logos RS asimismo están ampliamente organizados en el área, desde alfombrillas hasta diales concretos de RS en la pantalla de Virtual Cockpit. Esta pantalla es bella y es muy simple de ajustar utilizando los botones del volante. El resto del sistema de información y diversión asimismo es bastante simple de comprender, pero los controles del calentador de la pantalla táctil son increíblemente bien difíciles de utilizar mientras que se conduce.

Los usuarios traseros no tienen muchos juguetes de los que distraerse, pero por lo menos hay bastante espacio para las rodillas y puede decantarse por sustituir la configuración estándar de 2 plazas del RS7 Sportback con un taburete de banco. . No obstante, los mayores altos desearán que haya un tanto mucho más de espacio para la cabeza.

Entre los mayores contendientes del Audi RS7 Sportback no procede de Mercedes, Porsche o BMW, sino más bien del propio Audi en forma del RS6 Avant, mucho más práctico pero del mismo modo veloz.

No obstante, no puede quejarse del espacio del maletero del Audi RS7 Sportback. Claro, es mucho más pequeño que el área de carga grande que tiene un Audi A6 Avant, pero se tragará mucho más equipaje que un Porsche Panamera Turbo o un Mercedes-AMG GT de 4 puertas.

Exactamente la misma estos turismos, el Audi RS7 Sportback está pertrechado con un motor de gasolina V8 turboalimentado. Es aproximadamente lo mismo que lo que consigues en un RS6 Avant y genera 600 CV. Esta colosal capacidad se transmite a una transmisión automática de ocho velocidades y se distribuye a las 4 ruedas a través del sistema de tracción total quattro de Audi. Esto, adjuntado con un sistema de control de lanzamiento capaz y neumáticos súper anchos, asistencia al RS7 Sportback a pasar de 0 a 100 km / h en menos de 3,6 segundos.

No obstante, la agilidad a la que puede ir su Audi RS7 Sportback no está cierta por su motor. En cambio, lo que escoge es cuánto quiere pagarle a Audi en el momento en que lo pide. El RS7 Sportback tiene un límite de 155 mph como estándar, pero puede desembolsar múltiples packs de desempeño que usan cambios de programa para acrecentar hasta 174 mph y 190 mph, de la misma las actualizaciones incorporadas en su teléfono.

No requiere abonar mucho más por la suspensión neumática adaptativa a fin de que el Audi RS7 Sportback sea cómodo a estas velocidades; es estándar en toda la gama. Este sistema asimismo te deja endurecer todo hasta el momento en que atraviesas rutas sinuosas y marcha con la dirección en las 4 ruedas opcional para guiarte a conducir las curvas sin inquietarte de que la carrocería extendida del RS7 Sportback atraviese óbices en el sendero.

Evidentemente, aun con todas y cada una estas peculiaridades en su configuración mucho más deportiva, el Audi RS7 Sportback no es tan entretenido como un Mercedes-AMG GT de 4 puertas. Además de esto, el cambio no responde ni es tan veloz como el de un Porsche Panamera, y la dirección no le ofrece exactamente el mismo nivel de seguridad que un Porsche en una carretera ignota.

Mencionado lo anterior, el Audi RS7 Sportback consigue un increíble equilibrio entre el blaster B-Road y el cómodo turismo de campo traviesa. Solo deberá elegir si piensa que merece la pena abonar mucho más por su cuerpo ajustado para el RS6 Avant, que es igualmente útil, pero considerablemente más práctico.

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