Prueba Audi TTS 2021

¿Es el Audi TTS un óptimo vehículo?

El Audi TTS es una versión aún mucho más deportiva del muy elegante deportivo TT que viene de serie con tracción a las 4 ruedas y un fuerte motor turbo. Es uno de los múltiples de deportes de Audi.

El Audi TTS de hoy se lanzó por vez primera en 2014, pero recibió ciertos cambios inferiores en 2018 para llevarlo a cabo mucho más belicoso y deportivo de conducir. Este nuevo modelo es algo mucho más veloz que la versión previo, pero los cambios mucho más visibles vienen con apariencia de parachoques rediseñados y ciertos cambios dentro suyo minimalista.

Consigue exactamente las mismas salidas de aire de metal, asientos mucho más bajos y pantalla digital para el conductor que antes, pero la novedosa pantalla TTS tiene un método de visualización particular que imita el enorme tacómetro central que consigue en el modelo RS aún mucho más veloz.

Los asientos delanteros brindan exactamente el mismo acompañamiento que los del Audi TTS saliente y consigues soporte lumbar ajustable para achicar el mal de espalda en viajes largos. Hay bastante espacio para estirarse si es altísimo y varios cambios de taburete para asistir aun a los usuarios bajos a tener una aceptable vista.

Lamentablemente, es imposible decir lo mismo de los asientos traseros muy estrechos del TTS. Solamente hay espacio bastante a fin de que suban 2 pequeños, y la instalación de un taburete para pequeños se ve complicada por el espacio con limite entre los asientos delanteros y traseros.

No obstante, cuando menos el maletero del Audi TTS es parcialmente espacioso, por lo menos para un automóvil deportivo sólido. Hay espacio para un coche o ciertas maletas pequeñas y puedes doblar los asientos traseros para abrir un divido de carga aún mucho más disponible con bastante espacio para llevar una bicicleta sin entre las ruedas.

El nuevo aspecto musculoso del Audi TTS quiere decir que por último puede despedirse de esa imagen persistente del peluquero, al fin y al cabo …

No obstante, probablemente no le interese cambiar a 2 ruedas tras conducir el Audi TTS. El motor turbo de gasolina de 306 CV, el sistema de tracción en las 4 ruedas quattro y la transmisión automática de siete velocidades trabajan juntos para pasar de 0 a 100 km / h en solo 4,5 segundos y contribuir a descomponerlo. un sendero del desierto considerablemente más veloz que el TT estándar.

Claro, no es tan atrayente como el BMW M2 y no va a romper récords de vueltas como un 718 Cayman, pero el Audi TTS es considerablemente más simple de conducir veloz, en especial en caminos extraños o terrenos accidentados.

En el momento en que haya terminado de gozar de la diversión, la suspensión adaptativa estándar del TTS lo contribuye a estabilizarse en un crucero razonablemente cómodo. No se escucha bastante viento ni estruendos de neumáticos a grandes velocidades, y el TTS asimismo es muy simple de conducir por la localidad merced a la visibilidad aceptable que dan sus pilares de puerta razonablemente delgados. El sistema de tracción total quattro estándar asimismo quiere decir que no se va a quedar atrapado en una nevada inmediata.

Como resultado, el TTS es un enorme coche deportivo pequeño, y finalmente merece la pena considerarlo si busca un biplaza que lo realice sonreír y logre utilizarlo todos y cada uno de los días.

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