Prueba Audi S4 2021

¿Es el Audi S4 un óptimo coche?

Gasoil ha muerto, ¿verdad? Absolutamente nadie le ha dicho a Audi. Sus modelos de deportes S tuvieron poderosos motores de gasolina a lo largo de décadas, pero para 2019, el Audi S4 tiene un fuerte diésel. El S4 está libre tanto en sedán como en camioneta Avant, de la misma sus elecciones Mercedes-AMG C43 y BMW 340i, si bien el Jaguar XE P300 es solo un sedán.

Es justo decir que el último S4, pese a este cambio de imagen, semeja mucho más sutil por la parte interior y por fuera que sus elecciones. Hay novedosas luces LED y violentos parachoques delanteros y traseros, una reja de marco único mucho más plana y tomas de aire mucho más enormes, pero el S4 es aún menos destacable que el BMW o Mercedes. Audi, no obstante, pierde puntos por sus escapes falsos bastante visibles.

El interior del S4 todavía es fácil, deducible y muy elegante. No es tan deportivo como el diseño envolvente del Jaguar XE, pero los rebosantes acabados de aluminio y plástico blando del Audi se ven distinguidos y se sienten completamente a prueba de balas. Ningún otro automóvil de este tamaño está construido como el Audi S4. Lo que se distingue de la versión anterior al lifting facial es el infoentretenimiento. Cada modelo tiene una refulgente pantalla panorámica de alta definición de 10 pulgadas en el tablero, radio DAB, Bluetooth, navegación por satélite dentro y Apple CarPlay y Android Coche de serie.

No va a tener ningún inconveniente en ponerse cómodo en los de deportes asientos delanteros del Audi S4. Hay bastante espacio para la cabeza y las piernas y varios cambios del taburete de serie. El espacio en la parte posterior del sedán y la camioneta S4 es prácticamente tan desprendido como en la parte frontal. Hay bastante espacio a fin de que un pasajero de seis pies de altura se acueste tras un conductor del mismo modo larguirucho y mucho más espacio para la cabeza que el C43 y el XE. Y el maletero de 480 litros del sedán S4 es precisamente del mismo tamaño que el C43 y el 340i, suficientemente grande para caber un juego de palos de golf o un coche grande.

Sé lo que piensas: ¿un motor diésel en un S4? Créame, va a estar muy satisfecho con el desempeño y asimismo con la manera en que consume comburente en el momento en que se conduce con seguridad.

El maletero de 505 litros del S4 Avant es 10 litros mucho más grande que un Serie 3 Touring y 15 litros mucho más grande que el de la Clase C Estate. seguramente no apreciará esta disparidad salvo que llene el maletero hasta el borde de forma regular, pero por lo menos la apertura del maletero tenuemente mucho más ancha de Audi posibilita la carga de productos grandes.

El motor diésel escogido para el deportivo A4 de Audi es un V6 de 3.0 litros con 347 CV, especial en varios puntos. Su tecnología capaz de 48 voltios quiere decir que responde mucho más veloz que la mayor parte de los motores gasoil en el momento en que se pisa el acelerador y tira increíblemente fuerte en un rango de revoluciones útilmente extenso, lo que quiere decir que el sedán S4 alcanzará 0-62 mph en solo 4, 7 segundos (4.9 para el Avant ). El único problema es el estruendos, que recuerda inequívocamente al del diésel, pese a un falso sonido deportivo bombeado al habitáculo.

Tampoco tiene exactamente la misma sensación de conexión con las ruedas delanteras a través del volante del S4 que en un Serie 3 o XE, pero todavía hay bastante para gozar. El capaz sistema de tracción en las 4 ruedas quattro del S4 y la suspensión deportiva adaptativa mucho más baja y recia asisten a proveer un agarre y una agilidad expepcionales, mientras que dejan algo de juego en los límites del agarre si lo quiere. Añadir el diferencial deportivo opcional de Audi le deja achicar toda esa capacidad y los que toman las curvas aún mucho más velozmente.

Reduzca la agilidad y el Audi S4 asimismo puede accionar como un crucero discreto y cómodo. Aguanta baches y baches con su ritmo y en sus métodos de conducción mucho más relajados, tiene una dirección rápida para maniobras urbanas. Mientras que navega todo el tiempo por la carretera, sus aleaciones pesadas y suspensión recia asimismo ocasionan bastante estruendos.

Entonces, en último término, hay vivencias de conducción mucho más gratificantes, pero el Audi S4 está garantizado que te va a hacer sonreír en un sendero rural. Si puede admitir que su motor es un diésel, gozará de un enorme desempeño conjuntado con gastos operativos razonables, tal como una cabina espaciosa, de alta definición y un enorme nivel de tecnología.

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